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7m.cn足球即时比分网:投資者擔心歐洲復蘇,阿波羅輪胎下滑

2019-12-31 16:07:43    來源:    我來說兩句()
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体球比分网 www.670520.live  自4月以來,阿波羅輪胎有限公司(Apollo Tires Ltd.)一直是表現最差的輪胎股,下跌26%。同期,它的表現還不及Nifty Auto和Nifty 200指數。這是由于人們對其歐洲業務轉機的樂觀情緒減弱。

阿波羅的歐洲業務包括匈牙利和荷蘭的輪胎工廠,占合并收入的30-35%。分析師最近報道說,阿波羅(Apollo)的Vredestein品牌(歐洲)將向寶馬,奔馳和奧迪等全球原始設備制造商(OEM)供應。盡管這是個好消息,但通常無法通過OEM供應降低利潤率的情況。

Elara Securities(India)Pvt。Ltd.的一份報告說:“從長遠來看,管理層已將歐洲業務的收入增長5-7%引導至12-14%的利潤率。”

但是,就目前而言,根據市場的初步跡象,歐洲的冬季輪胎季節始于低速檔。鑒于海外業務在20財年上半年動蕩不定,這打擊了投資者的情緒。

此外,長期的國內汽車銷售放緩是該股的突出表現。

替代產品銷售的更高認識和利潤率幫助阿波羅和其他輪胎公司在經濟放緩期間保持了運營。即便如此,阿波羅印度業務的9月季度息稅前利潤下降了250個基點,至6.5%。息稅前收益是未計利息和稅項的收益。從長遠來看,該公司計劃提高其低成本匈牙利工廠的利用率。從長遠來看,這與超高性能輪胎的更大份額將提高利潤率。不幸的是,在匈牙利收購和國內產能擴張之后不久,汽車行業的蕭條使輪胎的銷售受到抑制。此外,由于銷售疲軟和經營杠桿率低,成本上升刺穿了利潤。

 

難怪阿波羅隨后的資本支出計劃進展緩慢。Mitul沙阿,副總裁,研究,信實證券有限公司,說:“阿波羅已經剃掉了它的整體資本支出計劃在未來兩年 ₹ 600-700億盧比。它計劃花費其印度業務 ₹ 2300億盧比, ₹分別1400億盧比在FY20和FY21針對其早期的指導 ₹ 2700億盧比, ₹ 1700億盧比“。

投資者可能正在觀望,以評估4月1日開始的BS-VI排放標準對汽車銷售的影響。假設原材料成本保持穩定,那么平穩的過渡和汽車銷量的上升將成為該股上漲的線索。

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